3月12日，捷途官方正式将旗下全新紧凑型SUV——捷途旅行者C-DM定名为捷途山海T2，并称该车将于4月份北京车展开幕前完成上市。
捷途旅行者自发布以来，关注度长期处在较高的状态。为了顺应市场变化，捷途旅行者此次还带来了其插电式混动版本，旅行者C-DM。可能也是为了让车系显得更为清晰一些，旅行者C-DM被正式定名山海T2，成为捷途山海序列里的新成员。
全新山海T2整体外观造型，跟捷途旅行者的外观保持一致，并没有因前者插电式混动的新能源身份而去做针对性处理，整车设计由前保时捷设计总监哈肯（Hakan Saracoglu）操刀设计。
捷途山海T2延续了旅行者系列的设计风格，整车设计呈现“方盒子”硬派造型，前脸采用了大灯与前格栅一体化设计，且下方的前保险杠设计粗犷；尾部则采用了高位制动灯以及独特的方形“小书包”造型，让车辆尾部具备了一定辨识度。
而在细节部分，捷途山海T2的行李架、轮圈以及前部双拖车钩均采用了黄色元素点缀。从官图上还能清楚看到，新车配备了佳通GitiComfort 520系列轮胎，并不是AT专用轮胎，不知道未来上市后会不会有其他的选装项。
参考汽油版车型捷途旅行者，双车的外观高度相似，硬派越野SUV标志性的方盒子造型，配合“小书包”，硬派感受一下子就上来了。同时该车还具备了拖挂资质，准拖挂车总质量750公斤（拖挂不带制动的挂车），准拖挂车总质量1600公斤（拖挂带制动的挂车）。
另外，捷途山海T2针对A柱、B柱以及C柱部位，同样进行了黑化处理，以营造出悬浮式车顶效果。其中有必要注意一下的是，捷途山海T2跟捷途旅行者一样，在D柱上标识有“终身质保”铭牌。
捷途山海T2的内饰官图暂未发布，如无意外跟捷途旅行者将采用相同的内饰设计。咱们先来参考后者的内饰部分，捷途旅行者采用了不少直线条和矩形元素来体现硬派气息，其中中控台上方配备了15.6英寸悬浮式屏幕，车辆分辨率还不错，显示效果清晰，而且该车还搭载了8155车机芯片，操作上也比较流畅，另外山海T2在大屏内应该会加入更多关于插混系统的调节功能和信息显示。
至于动力部分，捷途山海T2将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机上限功率115kW，峰值扭矩220牛·米，插电混动系统综合最大功率280kW，综合最大扭矩610牛·米。
在此基础上，捷途山海T2采用了宁德时代43.24kWh电池组，新车纯电续航208公里，让这套鲲鹏电混C-DM系统拥有超过1300公里综合续航表现。
《我有车》总结：捷途山海T2的到来，无疑丰富了捷途的产品线。而回归到产品本身，山海T2在拥有捷途旅行者外观的同时，鲲鹏混动C-DM系统的加入也让这台车的燃油经济性部分逐步降低。现在就差价格了，据外界透露新车的预计售价区间为15~17万元，那么大家认为这个定价如何呢？《我有车》还有非常多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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