公共交通既是民生需求，也考量着城市交通开展。近期，坐落坐落航天南路以北，包茂高速以东，紧邻地铁四号线航天城车辆段的西安航天基地公交停保场投入使用。

　　该停保场充沛具有泊车、充电、保养、修理等一体化功用，有用提升了西安航天基地的交通辐射力度，愈加交心的服务大众出行。

　　该停保场西门的配套桥梁，是西门进出车辆的仅有通行车道，为下降西门出口处与地铁四号线交汇处的交通通行影响，航天基地统筹和谐，于2020年9月建成配套通行桥梁，其间引桥150m、桥梁50m；桥面宽广规矩，可一起包容多辆公交车辆通行，有用引流、引导公交车辆通行，保证了南北交通路途与地铁交汇处的交通稳定性。

　　桥梁建造方面，考虑到地下通行地铁、地上浮土与地铁基建间隔较近，因而桥梁设置“引桥”的建造方法，在不影响路面的情况下，经过“s”形引桥将桥与路面平稳过渡，既不影响地下地铁基建，也达到了地上车辆陡峭上下桥面的意图。一起，考虑车辆收支及交通安全，该停保场收支口的十字路口设置了小型交通信号灯，保证了通行安全。

　　跟着新能源公交车辆的遍及，车辆足够的电力保证渐渐的变成了现在公交调度站至关重要的基础设备建造。该停保场北面建造总电箱，供给齐备的供电、配电设备，其间2个环网柜担任接纳外来高压电，再传递给2个大型变压器，经过大型变压器再分电给其他的5个箱式变压器。这5个箱式变压器中，1个担任该停保场的日常工作用电、4个担任公交车辆充电桩用电，足够的电力可满意场内全部用电。

　　依据一期公交线路需求，现在该停保场入驻一支车队，担任区域内3条公交线路的交通承载。该停保场内现已建造充电桩一期27个，由1个箱式变压器供电，电力非常富余。后期，航天基地将依据交通需求，继续引进公交车队，添加充电桩数量，不断的进步区域交通承载力。

　　未来，航天基地将加快掩盖更多、更广的公交线路，加快航天基地东南区域与中心城区及地铁线路的严密链接，为大众带来更方便快捷、高效的出行环境。