2019年肯定是三阳火力全开的一年，从火爆的FNX150 ABS热销，到全新规划元素的JOYMAX Z300，再到纯进口的CRUISYM巡弋 300，乃至就连毫无性价比的野狼300ABS都进入到了国内。现在，在本届米兰车展上，三阳也发布了改款后的三阳MAXSYM 400，外形上摆脱了上一代日系圆润厚重的风格。

　　2020款三阳MAXSYM 400选用了全新的车架，全新的车身规划，以及全新的引擎。

　　早年脸看上去，车头的全体面积也被缩小，看起来没有老款那么傻大粗笨。独立的LED灯组比老款的鹰眼大灯更聚集，更有神，日间行车灯在大灯上方，发动车辆后会被点亮。而远光灯则被规划在了中心。转向灯在左右两边，相同选用LED灯组。

　　尾灯也通过从头规划，刹车灯则选用像箭头相同的灯带，坐落左右灯组上，而紧迫刹车灯则坐落左右灯组之间，很特别。当时速超越70公里每小时以上，刹车减速率超越6.6米/2秒的时分就会开端闪耀，当时速低于10公里每小时的时分，则会中止闪耀。

　　MAXSYM 400 採用 Keyless 体系，也便是无钥匙发动。而车坐垫的规划则着重运动化的轻浮规划。据官方材料显现，坐垫敞开视点可达45度之多，这关于取头盔，来说要便利不少。而座桶里的空间，是可以彻底放下一顶全盔以及一顶3/4头盔。

　　动力上选用了单缸399cc引擎，在6500转可以输出33匹马力，6000转可以输出37.8牛·米扭矩。新车还将调配牵引力操控办理体系，在行进中的安全性有了极大的提高。

　　三阳在国内本年推出了不少新车型，面临同袍兄弟光阳在细分商场的张狂占据，明显三阳不得不拿出了许多硬货来以应对。而全新改款后的三阳MAXSYM 400和上市不久的JOYMAX Z300风格相似，更像一个瘦死后的肌肉男，适当英俊，等待这款车型可以引进国内。